運送業・物流会社向けファクタリング活用法｜燃料代・人件費の資金繰り改善【2026年版】

運送業向けファクタリング：30秒でわかる要点

> 結論：運送業は先行コストが多くファクタリングと相性が良い

運送業の特徴ファクタリングで解決燃料費が毎日発生✅ 売掛金を先取りで対応支払いサイト30〜60日✅ 配送完了後すぐに現金化大手荷主への売掛金✅ 審査通りやすい繁忙期の急な増車✅ 即日で資金調達

💡 ポイント：荷主が大手企業なら手数料3〜8%で利用できるケースも多い

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運送業界の資金繰り課題

典型的なキャッシュフロー問題

【運送業のコスト発生タイミング】
毎日        月末      翌月末    翌々月末
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  │          │         │         │
  ▼          ▼         ▼         ▼
燃料代発生  人件費支払  請求書発行  入金！
高速代発生  車両維持費             ▼▼▼
  │
  ▼
【コストは毎日、入金は1〜2ヶ月後】
→ 常に資金が先に出ていく構造
→ ファクタリングで入金を前倒し

運送業特有の課題

課題内容影響⛽ 燃料費が毎日発生軽油・ガソリン代現金が常に必要👷 人件費が高いドライバー不足で人件費上昇固定費増加🚚 車両維持費車検・修理・保険突発的な出費📅 支払いサイトが長い30〜60日（元請けによる）入金待ちの期間長い📊 繁忙期の波年末・年度末に集中急な資金需要

燃料費高騰の影響

【燃料費の影響（10トン車1台あたり）】
月間走行距離：10,000km
燃費：4km/L
必要燃料：2,500L/月
軽油価格 130円/L → 月32.5万円
軽油価格 160円/L → 月40.0万円
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差額：月7.5万円/台
10台保有なら月75万円の差！

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運送業にファクタリングが向いている理由

理由1：🏭 大手荷主への売掛金は審査が通りやすい

荷主のタイプ審査通過率手数料目安大手メーカー✅ 非常に高い2〜5%大手物流会社✅ 非常に高い3〜7%大手小売（イオン等）✅ 高い3〜8%中堅企業⭕ 普通8〜15%中小企業△ 条件次第12〜20%

理由2：💰 先行投資を回収できる

コスト項目発生タイミングファクタリングで解決燃料費毎日✅ 売掛金を早期現金化高速代毎日✅ 売掛金を早期現金化人件費毎月✅ 給与支払い前に入金車両購入不定期✅ 増車資金に活用

理由3：🚀 繁忙期の急な需要に対応

【繁忙期の資金ニーズ例】
年末（12月）：
 └→ 物流量が1.5〜2倍に
 └→ 臨時ドライバーの確保
 └→ 車両レンタル費用
 └→ 【急に500万円必要】
→ ファクタリングで既存の売掛金を現金化
→ 即日〜数日で資金調達完了

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運送業向けファクタリング会社の選び方

チェックポイント

#確認項目重要度1運送業の商習慣を理解しているか★★★★★2継続利用（毎月）に対応しているか★★★★☆3手数料は適正か（3〜15%目安）★★★★☆4審査スピード（即日対応）★★★☆☆5高額（1,000万円以上）対応★★★☆☆

おすすめ会社比較

会社名運送業実績手数料特徴ビートレーディング⭕ 豊富2〜20%大手、高額対応、3社間可アクセルファクター⭕ 豊富2〜20%審査柔軟、即日対応OLTA⭕2〜9%オンライン完結、低手数料PayToday⭕1〜9.5%AI審査、スピード重視QuickManage⭕ 特化3〜15%運送業特化

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【実例】運送会社の活用事例

事例1：中堅運送会社（燃料費高騰対策）

項目内容業種一般貨物運送業保有車両30台荷主大手食品メーカー金額800万円手数料4%（32万円）課題：

• •燃料費高騰で月間コストが200万円増加
• •荷主との運賃交渉は進行中だが時間がかかる
• •今月の燃料代・人件費の支払いが厳しい

結果：

• •大手荷主への売掛金でファクタリング申請
• •3日で768万円入金
• •燃料代・人件費を無事支払い
• •運賃交渉の時間を確保

事例2：軽貨物事業者（個人事業主）

項目内容業種軽貨物運送（宅配委託）車両軽バン2台荷主大手EC物流会社金額60万円手数料8%（4.8万円）課題：

• •車両の修理費用で30万円の出費
• •委託報酬の入金は来月末
• •手元資金では足りない

結果：

• •大手EC物流会社への売掛金でファクタリング
• •翌日55.2万円入金
• •修理を完了、稼働を継続

事例3：引越会社（繁忙期対応）

項目内容業種引越運送業従業員20名売掛先大手引越ポータル、法人顧客金額500万円手数料6%（30万円）課題：

• •3月の引越繁忙期に向けて臨時スタッフ20名追加
• •人件費が先に500万円必要
• •入金は4月以降

結果：

• •法人顧客への売掛金でファクタリング
• •1週間で470万円入金
• •繁忙期を乗り切り、売上30%増

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運送業特有の注意点

⚠️ 継続利用のコスト管理

【毎月利用した場合のコスト】
月間売掛金：1,000万円
手数料：5%
年間手数料：1,000万円 × 5% × 12ヶ月 = 600万円
→ 年間600万円のコスト
→ 運賃交渉や資金計画で脱却を目指す

対策：

• •銀行融資も並行して検討
• •荷主との運賃交渉を進める
• •燃料サーチャージの導入交渉

⚠️ 荷主との関係性

利用タイプ荷主への影響推奨度2社間知られない⭕ 推奨3社間通知が必要△ 関係性次第

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よくある質問（FAQ）

Q. 傭車（外注車両）の売掛金も対象になりますか？

A. 対象になります。 御社が荷主から受注し、傭車に外注している場合、御社の売掛金（荷主への請求）はファクタリングの対象です。

Q. 運賃の一部だけをファクタリングできますか？

A. 可能です。 請求金額の一部だけを申請することもできます。必要な金額だけを現金化することで手数料を抑えられます。

Q. 協力会社（傭車）への支払いにも使えますか？

A. もちろん使えます。 ファクタリングで得た資金の使途は自由です。傭車への支払い、燃料費、人件費など、どのような用途にも使用可能です。

Q. 燃料カードのリボ払いとどちらが得ですか？

A. ケースバイケースです。 燃料カードのリボ払い手数料（年15〜18%程度）と、ファクタリング手数料を比較検討してください。短期なら同程度、長期ならリボ払いが割高になります。

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まとめ：運送業向けファクタリング活用のポイント

ポイント内容✅ 大手荷主の売掛金を活用審査通過率UP、手数料DOWN✅ 繁忙期の資金調達に最適即日〜数日で現金化✅ 燃料費・人件費の支払いに先行コストをカバー✅ 継続利用はコスト管理を年間コストを意識次のステップ：

• •🚚 [ファクタリング会社比較](/factoring)で運送業対応会社をチェック
• •📊 [手数料シミュレーター](/tools/fee-calculator)で概算を確認